Los estándares de seguridad de la Fórmula Uno han mejorado enormemente en los últimos años, Sin embargo, ser un piloto de Fórmula Uno sigue siendo un trabajo arriesgado.
Para Nick Heidfeld, sin embargo, esta situación nunca ha sido una razón para dudar sobre la profesión que ha elegido.
"He sido piloto de competición durante casi 20 años y es algo totalmente normal para mí," decía el alemán. "No me siento en el coche y pienso: ¡qué trabajo tan peligroso!"
El espectacular accidente de Robert Kubica en Montreal subrayó los dos aspectos de la Fórmula Uno: por una parte, los avances técnicos ayudan a limitar los riesgos de lesiones graves y, por otra, se volvió a demostrar que nunca se estará al 100% seguro en el pináculo del automovilismo.
Ese es un hecho del que Nick es plenamente consciente.
"Por supuesto, sé que competir en Fórmula Uno puede ser peligroso, a pesar de todas las mejoras en seguridad que se han hecho tanto en los circuitos como en los coches en los últimos años," añade Nick.
"Solo tienes que preguntarte si por competir en lo más alto del automovilismo vale la pena correr ese riesgo. Hasta ahora, mi respuesta siempre ha sido: ¡si!"
E.M.
BMW Sauber
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